Çinli Otomotiv Devi BYD'den Büyük İndirim! Türkiye Pazarında Rekabet Kızışıyor
Otomotiv dünyasının yakından tanıdığı Emre Özpeynirci, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, BYD’nin Türkiye’de ciddi bir pazar payı elde etmeyi hedeflediğini ve mevcut şartlar devam ederse, liderliğin bile mümkün olabileceğini belirtti. Özpeynirci, BYD’nin bu başarıyı sağlamasının ardında yatan nedenleri de açıkladı.
BYD'nin Türkiye’deki Avantajları
BYD'nin Türkiye pazarında bu kadar iddialı olmasının birkaç önemli nedeni var:
- 2026 yılında Türkiye’de üretime başlamadan önce, BYD ithal ettiği elektrikli ve hibrit araçlarda %50 gümrük vergisi ödemeyecek.
- Yakında Meclis’te görüşülecek olan kanun teklifiyle, şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerin ÖTV'si %80’den %30’a düşecek.
- Elektrikli modeller için %50 gümrük vergisi muafiyeti ve %10’luk ÖTV indirimi uygulanacak.
Yerli Üreticiler İçin Zor Dönem
Özpeynirci, BYD’nin bu avantajlarla birlikte Türkiye pazarında ciddi bir liderlik elde edebileceğini belirtirken, yerli üreticilerin bu rekabet karşısında zorlanacağını da vurguladı. Türkiye’de ÖTV matrahlarının uzun süredir güncellenmemesi nedeniyle, içten yanmalı motorlu araçların ÖTV’si %80’den başlıyor. Bu durum, yerli üreticilerin rekabet gücünü zayıflatıyor ve ithalatın payının %70’i aşmasına neden oluyor.
BYD’nin Türkiye’ye yapacağı 1 milyar dolarlık yatırım, diğer Çinli otomobil üreticileri için de büyük bir tehdit oluşturuyor. Otomotiv Sanayi Derneği (OSD), Çin’den ithal edilen otomobillere ek vergi getirilmesi için çaba gösterdi ve başarılı oldu. Ancak, BYD’nin yatırımı bu durumu değiştirebilir ve diğer Çinli üreticiler için ek vergi tehdidini azaltabilir.
