Zam oranlarının hesaplanması artık farklı bir yönteme göre yapılacak ve bu, maliyet endeksine dayanacak. Özellikle maliyet endeksinin belirlenmesindeki üst sınırın, sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun yetkileri kapsamında olduğu belirtiliyor.
Maliyet Endeksi ve Zam Hesaplamaları
Trafik sigortası primlerinde artışlar genellikle her ay yüzde 5 olarak uygulanıyordu. Ancak yeni uygulamayla birlikte zamda üst sınır da belirlenmiş durumda. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun bu oranları 2 katına kadar artırma yetkisi bulunuyor. Ocak ve şubat aylarında yaşanan yüzde 10'luk artışın ardından mart ve nisandaki artış yüzde 5'te kaldı.
Yeni Hesaplama Yöntemi ve Mayıs Ayı Zam Oranı
Mayıs ayı itibarıyla trafik sigortası primlerinde yeni bir hesaplama yöntemi devreye girecek. Bu tarihten itibaren artış oranları, hasar maliyeti endeksine göre belirlenecek. Yapılan haberlere göre, yeni uygulamayla mayıs ayı zam oranı üst sınırı yüzde 3 olarak belirlenmiş durumda.
Asgari Ücretin Etkisi ve Fiyat Artışları
Maliyet endeksindeki en önemli faktörlerden biri asgari ücret artışı olacak. Kazaların hasar ödemeleri, mevcut asgari ücret düzeyine göre belirlenecek. Bu durumda, asgari ücrete yapılan temmuz zamı, trafik sigortası fiyatlarının artışında da belirleyici bir rol oynayacak.