Bu arada, ikinci el otomobil piyasasında da fiyatlarda dengelenme süreci devam ediyor. Geçen yıl, Türkiye otomotiv pazarı satışlarda 1 milyon 232 bin 635 adetle rekor kırarken, otomobil bulunurluğunda sorunlar yaşandı ve arz-talep dengesinde bozulmalar görüldü. Bu durum, ikinci el otomobil fiyatlarının aşırı değerlenmesine yol açtı.
Ticaret Bakanlığının Tedbirleri ve Piyasa Dengelemesi
Ticaret Bakanlığı, bu gelişmeleri yakından takip ederek aldığı tedbirlerle ikinci el piyasasındaki aşırı yüksek fiyatları dengeye oturttu. Otomobillerin "yatırım aracı" olarak görülme cazibesinin azalmasıyla, gerçek alıcılar ile otomotiv markaları doğrudan muhatap olmaya başladı.
Bayilerin Liste Fiyatının Altında Satış Yapması
Geçen yılın ikinci yarısından sonra yaşanan bu gelişmeler, yeni ekonomi programının da desteğiyle fiyatların dengede kalmasına yardımcı oldu. Birçok otomotiv markası, sıfır otomobilde kredi, takas desteği ve nakit indirim gibi kampanyalar başlattı. Bazı bayilerin liste fiyatının altında satış yaptığı ve kampanyalarda indirim oranlarının yüzde 20'yi bulduğu belirtiliyor. Sıfır araçlarda 100-300 bin liraya kadar indirim uygulayan markalar var. Ayrıca, nakit indiriminin yanı sıra markaların finansman kampanyaları da devam ediyor.
İkinci El Araç Fiyatlarındaki Artış ve Dengelenme
İkinci el araç piyasasında, Indicata'nın ikinci el çevrim içi pazar raporuna göre, nisan ayında perakende fiyatların bir önceki aya göre ortalama yüzde 0,73, yılbaşından itibaren ise yüzde 2,24 arttığı gözlemlendi. Ocak-nisan dönemindeki yüzde 2,24'lük fiyat artışı, piyasadaki dengelenmeye işaret ediyor.
İMAS Başkanı Ertemel'in Açıklamaları
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bayilerin geçmiş dönemden verdikleri yıllık siparişlerin stok olarak ellerinde birikmeye başladığını belirtti. Bayiler, her marka ve model için hem peşin indirimler uygulamaya hem de kendi bünyelerinde kampanyalar düzenlemeye başladı.
Fiyatların Gelecekteki Seyri
Ertemel, piyasalarda fiyatların dengeye oturduğunu ancak yılın ikinci yarısından sonra biraz daha yukarıya çıkmasını beklediklerini ifade etti. Ertemel'e göre, yıl sonuna kadar bu kampanyalar devam edecek. Şu anda satış adetleri istenilen düzeyde değil ve bu yüzden her marka, kendi satış stratejilerini geliştiriyor. Faizlerin yüksek olması ve krediye erişimin zor olması otomotiv sektörünü zorlayan faktörler arasında. Gelen müşteriler genellikle takasa araç teklif edip üstünü nakit ödeyerek alım yapıyorlar ve bu durum bir süre daha devam edecek gibi görünüyor.
Otomotivde "7 Temmuz" Beklentisi
Ertemel, Avrupa Birliği'nin "Genel Güvenlik Yönetmeliği" (GSR) kapsamında, GSR tescili olmayan sıfır araçların 7 Temmuz'dan itibaren satışına izin verilmeyeceğini belirtti. Bayiler ve distribütörler, ellerinde olan bu araçları hızlıca eritmek için çeşitli kampanyalar düzenliyorlar. Eğer o tarihe kadar bu araçlar satılamazsa, belki kendilerine faturalayıp kiralama yöntemiyle 6 ay-6 bin kilometre şartı oluştuktan sonra satmayı düşünebilirler.
Hayrettin Ertemel, Türkiye otomotiv pazarında yıl sonunda 900-950 bin adetlik satış hacmi beklediklerini de sözlerine ekledi.